Automobilia Ladenburg

Marcel Seidel Auktionen

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Nr. 1930 FERRARI
Konvolut 2 original s/w Aufnahmen Ferrari 166 Inter Coupe 1949 (#019S), je 13x18cm, 1x gestempelt „Carrozzeria Touring Milano“, guter Zustand

Nr. 1931 FERRARI
70er Jahre, Rennmechaniker Overall, Ferrari/Agip, mit Gebrauchsspuren, Größe ca.L

Nr. 1932 FERRARI
Konvolut 2 original s/w Aufnahmen / Fotopostkarten, vom Trauerzug Wolfgang Graf Berghe von Trips, der Sarg wurde auf von Trips Privatwagen Ferrari 250 Pininfarina Cabriolet S2 transportiert (#2361GT), je 9x14cm

Nr. 1933 FERRARI
Ferrari Jahrbuch 1951 mit zwei Notizen auf Innenseite und Deckblatt Faltseiten vorhanden

Nr. 1934 FERRARI
1932, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari mit Team und drei TT Rudge Rennmaschinen, 30x40cm

Nr. 1935 FERRARI
1935, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari mit Pintacuda, Mille Miglia 1935, 30x40cm

Nr. 1936 FERRARI
1931, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari mit Tazio Nuvolari, Borzacchini, Campari…30x40cm

Nr. 1937 FERRARI
1931, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari auf Alfa Romeo, Circuito di Province, 30x40cm

Nr. 1938 FERRARI
1970, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari in der Boxengasse 1000km Monza, 30x40cm

Nr. 1939 FERRARI
1970, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Rennsportabteilung, 30x40cm

Nr. 1940 FERRARI
1965, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari bei Testfahrten, im Ferrari 1512 Lorenzo Bandini, 30x40cm

Nr. 1941 FERRARI
1963, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari bei Testfahrten mit dem Ferrari 158 in Modena, 30x40cm

Nr. 1942 FERRARI
1955, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari bei Testfahrten, im Ferrari 555 Supersqualo Nino Farina, 30x40cm

Nr. 1943 FERRARI
1963, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari bei der Präsentation des Ferrari 158 F1, 30x40cm

Nr. 1944 FERRARI
1963, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari mit Willy Mairess, Testfahrten Ferrari 156 F1, 30x40cm

Nr. 1945 FERRARI
1966, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari und Mauro Forghieri inspizieren einen Ford GT40, 30x40cm

Nr. 1946 FERRARI
1954 , s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari neben einem Ferrari 625 F1 und dem Ferrari Renntransporter, 30x40cm

Nr. 1947 FERRARI
1965, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari bei Testfahrten mit dem Ferrari 330 P2 in Modena, 30x40cm

Nr. 1948 FERRARI
1960, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari mit Phil Hill bei Testfahrten mit dem Ferrari Dino 246 F1, 30x40cm

Nr. 1949 FERRARI
1966, s/w Aufnahme (Testi/Zagari Abzug 80er Jahre), Enzo Ferrari und Mauro Forghieri bei Testfahrten mit dem Ferrari 312 F1, 30x40cm

Nr. 1978 EDGAR BARTH
Konvolut 37tlg., Edgar Barth auf BMW Motorrad Rennsportmaschine, darunter Ehrenpreis der Autotransport-Gemeinschaft-Sachsen-Anhalt (25.06.1950), Messing 28x40cm, dazu Armbinde (Fahrer), Dessauer Auto- und Motorradrennen 1950; 2 Armbinden (Fahrer und Helferarmbinde) Sachsenring-Rennen 1951); Wanderpreis Schikjöring Seiffen handgeschnitzte Skulptur Motorrad Rennsportmaschine mit Fahrer, 25x40x12cm; Teller „3. Meisterschaftslauf der DDR Dresdener Autobahnspinne 1951“, )(Meissen Porzellan); 2 Glaspokale mit Darstellung eines Motorradrennfahrers, Höhe 19cm; 1x mit Gravur „Dem Sieger“, Höhe 30cm; 2 großformatige original s/w Aufnahmen Barth auf Notron und BMW, sowie 29 Urkunden Siegerurkunden Edgar Barth Motorradrennsport 1950-1956 auf 350ccm und 500ccm Rennsportmaschine, (Sachsenring 1953; Dresden Hellerau 1952; Kyffhäuser Bergrennen 1952...)

Nr. 1979 EDGAR BARTH
Halle-Saale-Schleife 1952, Siegerpokal für den 1.Platz Formel 2 bis 2000ccm, Messing, Höhe 30cm, Deckelaufsatz mit Bernstein verziert, dazu Siegerurkunde, sowie Glückwunschschreiben des Bürgermeisters von Herold, Edgar Barth auf IFA-DAMW (BMW328)

Nr. 1980 EDGAR BARTH
1952, Konvolut 2 Programmhefte darunter Leipziger Stadtparkrennen 17.08.1952 (Umschlag lose), sowie Sachsenring-Rennen Hohenstein-Ernstthal 07.09.1952, Edgar Barth auf IFA-DAMW (BMW 328); ADAC-Eifel-Rennen 25.05.1952

Nr. 1981 EDGAR BARTH
Sachsenring-Rennen 1952, Siegerpokal (Silber wohl 925), Jubiläumsrennen auf dem Sachsenring 07.09.1952 Automobilclub von Deutschland, Höhe 23,5cm, dazu Kristallglaspokal mit Deckel „Dem Sieger zum 25. Sachsenring-Rennen“, Gravur am Sockel „Für Frieden und Einheit“, Höhe 47cm, dazu Siegerurkunde, sowie Glückwunschschreiben des Ministeriums für Maschinenbau, Edgar Barth auf IFA-DAMW (BMW 328)

Nr. 1982 EDGAR BARTH
Konvolut Meisterschaft der DDR Formel 2 / 2000ccm, darunter Porzellan Pokal (Meissen) handbemalt „Meister der deutschen demokratischen Republik 1952“, Höhe 30cm, kleine Beschädigung am Sockel; Glaspokal /Kristallglaspokal mit Deckel BRNO Velka Cena 28.09.1952, Höhe 58cm, Pokal beschädigt, Bruchteile beiliegend, dazu 4 Urkunden „Dem Meister der DDR“, Urkunde für sportlichen Einsatz 1.Winterprüfungsfahrt in der DDR 1952, sowie Glückwunschschreiben der Firma IFA, handsigniert der Leiter der Rennabteilung, sowie Glückwunschschreiben des Oberbürgermeister der Stadt Chemnitz mit Kristallglasvase „Ehrengabe des Oberbürgers der Stadt Chemnitz“, Höhe 34cm; Betriebssportgemeinschaft Traktor-Herold, inkl., großformatige original s/w Aufnahme, Edgar Barth auf IFA-DAMW (BMW 328)

Nr. 1983 EDGAR BARTH
Rennsportjahr 1953, Konvolut 5 Siegerpokale darunter Kristallglaspokal „Halle-Saale-Schleife 1953“, Höhe inkl. Deckel 61cm; Messing Pokal Halle-Saale Schleife handgearbeitet, Deckelaufsatz mit Bernstein verziert, Höhe 20cm; Silberpokal Ehrenpreis für das Internationale AVUS Rennen 1953, Höhe 12cm (Durchmesser oben 21cm); Silberpokal Sachsenring-Rennen, Höhe 19cm, dazu kleiner Silberpokal (925), Internationales Eifelrennen 1953, Höhe 12cm, Edgar Barth auf EMW R1/53

Nr. 1984 EDGAR BARTH
Dessauer Auto- und Motorradrennen 07.06.1953, Siegerpokal (Messingpokal versilbert) „Paul Greifzu Gedenkpokal gestiftet vom Rat der Stadt Dessau“ handgearbeitet, Höhe 51cm, dazu Messingpokal „Paul Greifzu Gedenkpokal – 1. Miniaturausgabe für den Sieger in der Klasse Formel 2, gestiftet vom Rat der Stadt Dessau“, handgearbeitet Höhe 19cm, Edgar Barth auf EMW R1/53

Nr. 1985 EDGAR BARTH
1953, Konvolut 3 Programmhefte darunter ADAC Eifel-Rennen 31.05.1953; Internationales AvD-AVUS-Rennen 12.07.1953; Sachsenring-Rennen 23.07.1953, Edgar Barth auf EMW R1/53

Nr. 1986 EDGAR BARTH
Konvolut 2 Pokale „Dem Meister der DDR 1953“ darunter Porzellanpokal mit Deckel (Meissen), handbemalt, Höhe 44cm, dazu Messingpokal versilbert „Dem DDR Meister 1953 Formel 2 von deiner BSG-Motor-IFA Sektion Motorsport“, Höhe 16cm, sowie Urkunde / Glückwunschschreiben Rat der Stadt Karl-Marx-Stadt, Edgar Barth auf EMW R1/53

Nr. 1987 EDGAR BARTH
Rennsportjahr 1954, darunter Siegerpokal Halle-Saale-Schleife „Dem schnellsten Fahrer des Tages“ Messing handgearbeitet, Deckelaufsatz mit Bernstein verziert, Höhe 20cm; Kleine Silberkanne (835) „Ehrenpreis Internationales AVD AVUS-Rennen 1954“, Höhe 21cm; Porzellanpokal ohne Aufschrift (Graf von Henneberg Porzellan Ilmenau) Höhe inkl. Deckel 36cm; Porzellanteller (Unterweissbach) Durchmesser 23,5cm; Ansteckbrosche „XVII. Internationales Eifelrennen (Fahrer)“, dazu eine Fahrerarmbinde Großer Preis von Europa 1954, sowie 2 Urkunden (Bernauer Schleife 2.Platz; Für den 3.Platz der DDR Klasse Sportwagen bis 1500ccm), Edgar Barth auf EMW R3/54

Nr. 1988 EDGAR BARTH
1954, Konvolut 4 Programmhefte darunter ADAC Eifel-Rennen Nürburgring 23.05.1954; Großer Preis von Europa Nürburgring 01.08.1954; Sachsenring-Rennen 15.08.1954, sowie Internationales AvD-AVUS-Rennen 19.09.1954, Edgar Barth auf EMW R3/54

Nr. 1989 EDGAR BARTH
Rennsportjahr 1955, darunter Porzellanpokal mit Deckel „Ehrenpreis Halle-Saale-Schleife 1955“, (Graf von Henneberg Porzellan Ilmenau), Höhe inkl., Deckel 36cm dazu Fahrerarmbinde; Porzellanpokal „Ehrenpreis Sachsenring 1955“, (Graf von Henneberg Porzellan Ilmenau), Höhe inkl. Deckel 36cm; Silberpokal (835) Internationales ADAC Eifelrennen auf dem Nürburgring 1955 1. Preis „Rennsport – Wagenklasse bis 1500ccm“, Höhe 20cm, dazu 2 Ansteckbroschen für Fahrer und Helfer; Silberpokal Internationale AVD-AVUS-Rennen Großer Preis von Berlin 25.09.1955, Höhe 15,5cm; Messingpokal handgearbeitet „Paul Greifzu Gedenkpokal gestiftet von Rat der Stadt Dessau“, 2. Miniaturausgabe für den Sieger in der 1.5 Liter Klasse 15.05.1955, Höhe 18cm; Kupferteller „Leipziger Stadtparkrennen 05.06.1955 – Ehrenpreis der sozialistischen Einheitspartei Deutschlands“, Durchmesser 32cm; Plakette auf Holzdeckel (wohl von Zigarrenschatulle) mit aufgesetzter Plakette „Für die schnellste Runde des Tages Leipziger Stadtparkrennen 1955 Ehrenpreis“, Durchmesser Plakette 8cm, dazu Fahrerarmbinde Leipziger Stadtparkrennen, sowie 5 weitere Fahrerarmbinden und 2 Ehrenurkunden der Sektion Motorrennsport DDR, „Bester Rennsportwagen DDR 1500ccm“, Edgar Barth auf EMW R3/55

Nr. 1990 EDGAR BARTH
1955, Konvolut 4 Programmhefte darunter ADAC Eifel-Rennen 29.05.1955; Sachsenring-Rennen 14.08.1955 (innen mit Fehlstelle / Ausschnitt); ADAC-500KM-Rennen 28.08.1955, sowie Internationales AvD-AVUS-Rennen 25.09.1955, Edgar Barth auf EMW R3/55

Nr. 1991 EDGAR BARTH
Präsent „In Anerkennung für deinen Einsatz im Sportjahr 1955 BSG-Motor-IFA Karl-Marx Stadt Sektion Motor-Rennsport“, Porzellanpokal (Meissen), zwei Wüstenfüchse Entwurf Otto Pilz, Höhe 16cm, dazu 1 original s/w Aufnahme Edgar Barth auf EMW R3/55

Nr. 1992 EDGAR BARTH
Monthlery 29.04.1956, Konvolut 3 Siegerpokale für dem Gesamtsieg Prix de Paris Monthlery 1956, darunter Silberpokal des „AGACI Prix de Paris 1956 Edgar Barth Meilleur Tour“, Höhe 23cm, dazu Siegerpreis „ACAGI Prix de Paris 1956 Edgar Barth 1er Classement General“ Höhe 33cm, sowie Siegerpokal „Coup Valvoline 29.Avril.1956“ Höhe 35cm, Edgar Barth auf EMW R3/55 vor Arthur Rosenhammer auf EMW und Claude Storez auf Porsche 550 (#0032)

Nr. 1993 EDGAR BARTH
Konvolut 3 Siegertrophäen darunter Silberpokal (835) für den 1.Platz „Leipziger Stadtparkrennen 1956“, Höhe 17cm; Silberteller „Für die schnellste Zeit des Tages“ Leipziger Stadtparkrennen 1956, Durchmesser 18cm, sowie Silberpokal (835) Internationales ADAC 1000KM Rennen auf dem Nürburgring 1956, für den 3.Preis über 2000ccm“, Höhe 12cm, Edgar Barth auf AWE R3/55

Nr. 1994 EDGAR BARTH
1956, Konvolut 3 Programmhefte darunter Daily Express Trophy Meeting Silvertone 05.Mai.1956; Stadtparkrennen Leipzig 06.Mai.1956; ADAC 1000KM Rennen 27.05.1956, Edgar Barth auf AWE 1500 RS

Nr. 1995 EDGAR BARTH
Internationales Solitude Rennen 22.07.1956, handbemalte Porzellantrophäe für den 3.Platz, mit Abbildung der Rennstrecke sowie Schloss Solitude, mit Aufschrift „Ehrenpreis der Alfing Kessler Werke Wasseralfingen“ Internationales Solitude Rennen Juli 1956, Höhe 42cm, Edgar Barth auf AWE 1500 RS

Nr. 1996 EDGAR BARTH / PORSCHE
Original Sturzhelm Edgar Barth, (später auch von Jürgen Barth getragen), mit deutlichen Kampfspuren, dazu auf Rahmen aufgebrachte original s/w Aufnahme Edgar Barth (Seufert), 39x29cm

Nr. 1997 EDGAR BARTH / PORSCHE
Konvolut 3tlg., darunter original Porsche Werksausweis (Nr.1296), von Edgar Barth, datiert Zuffenhausen 07.08.1957, dazu Fahrerarmbinde, sowie handsignierte original s/w Aufnahme Edgar Barth

Nr. 1998 EDGAR BARTH / PORSCHE
Konvolut 3tlg., darunter Internationaler Führerschein, Ausgestellt am 09.10.1957, dazu Reisepass, datiert 28.08.1957, mit zahlreichen Stempeln seiner Auslandseinsätze für das Porsche Rennteam, sowie original s/w Aufnahme / Portraitaufnahme, 24x18cm

Nr. 1999 EDGAR BARTH / PORSCHE
Silberpokal (925) „XV. Großer Preis von Deutschland – WANDERPREIS“ gestiftet von Graf Carl Max Sandizell Vizepräsident des AvD, „Für die schnellste Runde eines deutschen Fahrers auf deutschem Wagen“, mit Gravuren der Preisträger darunter „1952, Karl Kling auf Mercedes-Benz Typ 300SL Spider schnellste Runde (131,5Km/H)“; „1953, Hans Herrmann auf Veritas Formel 2 schnellste Runde (125,2Km/H); „1954, Karl Kling auf Mercedes-Benz Formel 1 W196 schnellste Runde (138,0Km/H); „1956, Hans Herrmann auf Porsche 550 Spyder schnellste Runde (132,1Km/H); „1957, Edgar Barth auf Porsche Formel 2 550RS, schnellste Runde (135,8Km/H), wunderschön aufwendig gearbeiteter Pokal, mittig mit emailliertem Wappen, Sockel mit Darstellung der Rennstrecke Nürburgring (Silbermontur), Höhe 39cm, oberer Durchmesser 42cm, Museumsqualität

Nr. 2000 EDGAR BARTH / PORSCHE
Großer Preis von Deutschland Nürburgring 04.08.2957, Ehrenplakette „Dem schnellsten deutschem Fahrer beim großem Preis von Deutschland für Rennwagen der Formel 2 auf dem Nürburgring am 04.August.1957“, verliehen vom Bundesminister für Verkehr, Durchmesser 10cm im Originaletui, dazu Fahrerarmbinde

Nr. 2001 EDGAR BARTH / PORSCHE
Ehrenpokal (835 Silber) der Firma Porsche für den 1. Platz in der Formel 2 Wertung „XIX. Großer Preis von Deutschland Nürburgring 08.August.1957“, 18cm, Edgar Barth auf Porsche 550RS

Nr. 2002 EDGAR BARTH / PORSCHE
Grand Prix Venezuela 03.11.1957, Siegertrophäe in der Klasse bis 2000ccm, mit Gravur „Gran Premio de Venezuela Ganador 2000ccm 1957“, Höhe inkl. Deckel, 40cm, dazu Fahrerarmbinde „Tercer Gran Premio International de Venezuela 1957; 1x Stoff Aufnäher, sowie Pressemitteilung „Großer Preis von Venezuela – 2 Klassensiege für Porsche – 5 Porsche am Start – 5 Porsche am Ziel“, datiert 04.11.1957, Edgar Barth / Huschke von Hanstein auf Porsche 718 RSK

Nr. 2003 EDGAR BARTH / PORSCHE
Siegerpokal (835 Silber) für den 1.Platz für Sportwagen bis 2000ccm, „Großer Bergpreis Freiburg 28.07.1957“, Edgar Barth auf Porsche 550 1500 RS, Höhe 20cm, dazu Pressemitteilung „Europabergmeisterschaft“, datiert 17.10.1957

Nr. 2004 EDGAR BARTH / PORSCHE
1957, Konvolut 3tlg., darunter Programmheft ADAC 1000KM Rennen 26.05.1957, inkl. Ausschreibung, dazu Programmheft Großer Preis von Deutschland 04.08.2957, Edgar Barth auf Porsche

Nr. 2005 EDGAR BARTH / PORSCHE
1000KM Nürburgring 26.05.1957, kleiner Siegerpokal (835 Silber), für den 1.Platz in der Klasse bis 1500ccm, 10,5cm, Edgar Barth / Umberto Maglioli auf Porsche 550 1500 RS (#0120), dazu gerahmte s/w Aufnahme Edgar Barth auf Porsche 55 1500 RS 46 x 44 cm