Automobilia Ladenburg

Marcel Seidel Auktionen

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Nr. 481 Lamborghini
Konvolut 6 Magazine zum Thema Lamborghini, darunter Zeitschrift „auto-acs“ Ausgabe 7/8, Bericht Lamborghini Miura…dazu Zeit Magazin Mai 1980, Car Collector and Car Classics 9/1980, 2 x Auto Zeitung 1979/1983 sowie ein Steigenberger Magazin, interessante Zeitdokumente

Nr. 482 Lamborghini
1969, Faltprospekt Lamborghini Modellprogramm Miura S, Islero S, Espada, 4 Seiten, italienischer Text, dazu zwei Kopien Zeitungsanzeige Automobili Verkaufs KG Wiesbaden mit Angabe 400 GT ab Frhjahr 1967 auch als Spider (dieses Fahrzeug wurde nie produziert), schönes Konvolut

Nr. 483 Lamborghini
1982, Pressemappe Lamborghini Countach „Vier-Ventiler“ (quattrovalvole), 3 Seiten, dazu zwei Fotodrucke, in original Lamborghini Mappe, guter Zustand

Nr. 484 Lamborghini
Juli 1990, Konvolut 6 original Farbaufnahmen, Lamborghini Werk, der letzte produzierte Countach, 9x12cm, extrem seltene Aufnahmen

Nr. 485 Lamborghini/Bertone
1981, Presseinformation Bertone Lamborghini Jalpa, 1 Seite englischer Text, dazu 4 Bertone Werkfotos 13x18cm; Faltprospekt Lamborghini Jalpa 3500, 6 Seiten viersprachiger Text (I/F/E/D), guter Zustand

Nr. 486 Lamborghini
1981, Lamborghini Presseinformation Jalpa P350, 8 Seiten, inklusive technische Daten, dazu Faltprospekt Jalpa 3500, 6 Seiten viersprachiger Text (I/F/E/D), sowie 3 zeitgenössische Zeitungsberichte, guter Zutsand

Nr. 487 Lamborghini/Bertone
1980, Bertone Presseinformation „Athon“, 3 Seiten inklusive technische Daten, englischer Text, tech. Daten ital., ein Farbdiapositiv 6x7cm, 4 Bertone Werkfotos 13x18cm, sowie 2 zeitgenössische Zeitungsberichte

Nr. 488 Lamborghini/MLG
1981, Einblattprospekt „MLG“ Motor Leasing Gesellschaft mbH München, rückseitig mit Modellprogramm Typen Countach LP400, Jalpa P350, Lamborhini LM (Abbildung zeigt den Prototoyp LM001), deutscher Text, selten

Nr. 489 Lamborghini
März 1981, Presseinformation 51. Genfer Automobil Salon, Lamborghini LM 001 (Prototyp), 4 Seiten inklusive technische Daten, dazu 3 Seiten technische Daten englischer Text, sowie 5 Werkfotos, inkl. Innenansicht des Wagens, 13x18cm

Nr. 490 Lamborghini
1982, Presseinformation Lamborghini Countach 5000, deutscher Text, dazu 2 Werkfotos, 13x18cm, guter Zustand

Nr. 491 Lamborghini
1980, Verkaufsmappe Lamborghini LP 400S, innen mit 4 Farbtafeln sowie technischen Daten viersprachig (I/F/E/D), guter Zustand

Nr. 492 Lamborghini
1985, Konvolut Lamborghini LM002, darunter 13 Seiten Presseinformation deutsch/ital. Text, inklusive technische Daten; Einblattprospekt Lamborghini LM002, englischer Text; 3 Werkfotos 13x18cm; Faltprospekt LM002, 4 Seiten, englischer Text, gelocht, guter Zustand; dazu eine Verkaufsmappe sowie ein Zeitungsbericht, umfangreiches Konvolut mit seltenen Unterlagen

Nr. 493 Lamborghini
80er Jahre, Konvolut 3tlg., Lamborghini 12 Zylinder Bootsmotoren, darunter zwei Faltprospekte je 4 Seiten, verschiedene Varianten (einmal gelocht), viersprachig (I/F/E/D), guter Zustand; ein Verkaufskatalog „Lamborghini moto nautica“, 16 Seiten, rückseitig mit Modellprogramm Typen Countach und LM002, englischer Text

Nr. 494 Lamborghini
1990, Pressemappe Montecarlo Januar 1990, Präsentation Lamborghini Diablo, dazu 7 original Farbaufnahmen (datiert Juli 90), Produktion der Farhzeuge, sowie zwei Aufnahmen des MCA Centenaire mit V12 Lamborghini Motor, 3 Zeitungsberichte Diablo 1990, schönes Konvolut

Nr. 495 Lamborghini
Konvolut 9tlg., Lamborghini Diablo 1993-2001, darunter Pressemappe Diablo Roadster, vollständig; 2 Einblattprospekte Diablo VT; Pressemape „30 Special Edition“ 1993, vollständig; Pressemappe Diablo, 1994, vollständig; Verkaufskatalog Lamborghini Diablo VT, Roadster, Diablo SV; 1998 Presseinformation 11 Seiten, Diablo 2RM, VT, SV und Roadster, ital. Text; Faltprospekt Lamborghini Diablo GT, 4 Seiten; Faltprospekt Lamborghini Diablo 6.0, 6 Seiten, umfangreiches Konvolut

Nr. 496 Lamborghini
1990, 21 Seiten interne Unterlagen, technische Zeichnungen, Motor Leistungsdiagramm…dazu ein Farbnegativ, wohl Aufnahme Prototyp Chassis, hochinteressant

Nr. 497 Lamborghini
Konvolut, darunter Pressemappe Genf 2004, Lamborghini Murciélago Roadster, vollständig; 3 limitierte Fotopostkarten (Genf/Parigi), 151/200, 109/200, 110/200; Faltprospekt Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale, 4 Seiten, englischer Text; Einladung zur Vorstellung Gallardo LP 560-4; eine Preisliste Lamborghini Murciélago (25.01.2001); Auto Motor und Sport Sonderdruck Test Lamborghini Murciélago; dazu 6 Zeitungsberichte, schönes Konvolut

Nr. 498 Lamborghini
Limitierter Verkaufskatalog 280/3000, Lamborghini Gallardo, 40 Seiten, leinengebunden, deutscher Text, selten

Nr. 499 LAMBORGHINI
Wunderschöne Werbeanzeige Murciélago (Axt mit Lamborghini Murciélago als Schneide), einmalig erschienen, selten

Nr. 500 Bell/Ayrton Senna
1988, Offzieller Bell Replika Sturzhelm 1:1, mit handsigniertem Visier, Bell hatte anlässlich Senna´s erster Formel 1 Weltmeisterschaft eine limitierte und handsignierte Auflage von 250 Exemplaren produzieren lassen, der hier angebotene Helm trägt die Nummer 030, in original Bell Display, guter Zustand

Nr. 501 JIM CLARK
Grand Prix England Aintree 1962, Siegertrophäe für den ersten Platz auf Lotus 25 Climax, Clark startete von der Pole, fuhr die schnellste Runde und belegte vor John Surtees und Bruce McLaren den ersten Platz, eine der wenigen Trophäen ausserhalb des Museums in Schottland, Museumsqualität

Nr. 502 Carlo Abarth
Leder Rennsporttasche, persönliches Geschenk von Carlo Abarth an Werner Eisele, die Tasche wurde für die Reportagen bei Autorennen von Abarth an Herrn Eisele beim Auto Salon in Turin 1970 überreicht (inkl. Handgeschriebener Bestätigung von Werner Eisele), mit Gebrauchsspuren

Nr. 503 Huschke von Hanstein
60er Jahre, persönliche Fahrerhandschuhe innen mit Initialien H.v.H., aus der Sammlung Werner Eisele

Nr. 504 Valentino Rossi
AGV Spettacolo Sturzhelm, 1:1 Replika Helm, limitiert 288/500, handsigniert von Graziano und Valentino Rossi, in Originalverpackung inkl. Zertifikat, selten

Nr. 505 Valentino Rossi
AGV Valencia Sturzhelm, 1:1 Replika Helm 108/500, handsigniert von Valentino Rossi, selten

Nr. 506 AVUS
Ölgemälde „Mythos Avus“ von Jürgen Sieger und Wilhelm Valder, angefertigt für die Automobilausstellung AVUS in Berlin 1994, Motiv: das Eröffnungsrennen fand am 30.05.1937 auf der, mit einer spektakulären Steilkurve umgebauten Avus-Rennstrecke statt. Vor 300000 Menschen traten unter anderem die großen Automobilwerke Mercedes-Benz und Auto Union zum Wettkampf an. Geschwindigkeiten von bis zu 380 Stundenkilometern wurden erreicht. Das Rennen wurde von Hermann Lang auf Mercedes Benz gewonnen. Die auf dem Gemälde täuschend echt nachempfundene Steilkurve ragt seitlich in den strahlend blauen Himmel. Die Rennszene bringt die Dynamik der Geschwindigkeit und bei den Fahrern den Heldenmut vergangener Piloten wunderschön zum Ausdruck, 150x600cm, Museumsqualität

Nr. 507 Rallye Monte Carlo
1952, originales Fotoalbum speziell für Teilnehmer, dieses für das Team Louis Rosier mit Sohn Jean-Louis, 7 Sw-Aufnahmen, 23x18cm, u.a. Fahrzeug Talbot Lago mit dem Kennzeichen 3262-RS5, mit Fahrern, von Presse umgeben, auf winterlichem Kurs, erstellt von Photo-Plage, Cannes; guter Zustand

Nr. 508 Walter Wolf Racing
original F1 Lenkrad Walter Wolf Racing (Personal), wohl 1979 (Hunt/Rosberg), race used

Nr. 509 Protector
30er Jahre Fahrerbrille im original Etui, identische Brillen trugen Bernd Rosemeyer, Hermann Lang, Rudolf Caracciola…., sehr guter Zustand

Nr. 510 Smiths
Chronometrischer Drehzahlmesser mit Schleppzeiger bis 12000 U/min, NOS, für Fahrzeuge mit M12/7 Motor, Formel Fahrzeuge, und diverse weitere Rennwagen der 70er Jahre, selten

Nr. 511 Restall
ein Paar Restall Rennsportsitze, Recliner, Leder braun, für zahlreiche Rennsportwagen der 60er Jahre, wie z.B. Ferrari, Porsche etc., wunderschöne Patina, selten

Nr. 512 Copersugar
1978, limitierter Lizenznachbau des Original-Formel 1-Lenkrades von Emerson Fittipaldi aus seinem Copersugar FD04/05 im Rennjahr 1977; diese dem Original exakt nachgebildete Ausführung in hochwertigem Leder wurde im Auftrag des „Diners Club“ 1978 in limitierter Kleinauflage durch den Teamausstatter „personal“ hergestellt. Es trägt auf der Rückseite die Nummer 078. Das Lenkrad hat wie das Original das farbige Logo des seinerzeitigen Teammitbesitzers Copersugar sowie die „personal“-Plakette mit nachgebildeter Unterschrift Fittipaldis; Durchmesser 27cm, Maßstab1:1; mit Begleitmaterial z.B.: Fotos des Originals im F1-Fahrzeug; sehr guter Zustand

Nr. 513 Scheel
Rennsport Schalensitz Scheel 303 (Nomex), schwer entflammbar, guter Originalzustand

Nr. 514 Scheel ASS
Rennsport Schalensitz Scheel 302, spezielle Version, schwer entflammbar, guter Originalzustand

Nr. 515 Scheel ASS
Rennsport Schalensitz Scheel 303, schwer entflammbar, guter Originalzustand

Nr. 516 BAR HONDA/Jensen Button
2005, original Formel 1 Lenkrad BAR Honda 2005, race used, auf der Vitrine handsigniert, guter Zustand, Museumsqualität

Nr. 517 LOUIS CHIRON
Mitte 30er Jahre, original Leder Fahrermütze mit Handschuhen und zwei getönten Fahrerbrillen, Chiron fuhr zu dieser Zeit sowohl auf Bugatti Rennwagen als auch auf Mercedes Benz W25 im Werksteam, Museumsqualität

Nr. 518 RAYDYOT
Aluminium Rennsport Außenspiegel 50er Jahre Hersteller Raydyot, u.a. für Rennwagen Porsche, Ferrari, etc. mit schöner Patina

Nr. 519 Jochen Mass
1970, Siegerpokal "Großer Bergpreis von Österreich" Dobratsch, Spezial Tourenwagen bis 2500ccm, für den 1. Platz, Jochen Mass auf Ford, Höhe 36cm; Siegerpokal Course de Cote Internationale du Mont Ventoux, 1970 (ASAC Nice), Höhe 37cm, wunderschöne Pokale

Nr. 520 Jochen Mass
Rennsportjahr 1971, Konvolut 11 Siegerpokale, darunter 5. Intern. AVD Rennen Faßberg 1. Platz; Intern. Alpen Bergpreis Berchtesgaden; 3 hour race Natal Mercury 1971 (Index) 2. Platz; A.T.C.M 3 horas L.M Classificacao Geral; Ehrenpreis der Stadt Solingen; Ehrenpreis der Familia E. & H. Apell Kassel; Intern. AVD Rundstreckenrennen Faßberg; Goldfields best performance; 9 Hour rcae Team price; Ehrenpreis Eifelland Caravaning Mayen…Mass auf Ford

Nr. 521 Jochen Mass
Siegerpokal, darunter "Inverhouse Daytona Challenge Super V World Championship Daytona Beach Florida" 18.2. 1972, für den 3.Platz, 56 cm hoch (Mass auf VW)

Nr. 522 Jochen Mass
Plakette Mannheimer Sportler Ehrung 1972 „Die Stadt Mannheim für hervorragende Leistungen im Sport – Jochen Mass Mannheim-Heidelberg Sporttouring Club, Durchmesser 12cm

Nr. 523 Jochen Mass
Trophäe „Europapokal 1972 Jochen Mass“, Höhe 38cm, Jochen Mass auf Ford Capri RS

Nr. 524 Jochen Mass
Pokal für den 2. Platz Formel 3 Rennen Thruxton 6. August 1972, den ersten Platz belegte Alan Jones, Mass auf March Vegantune 723, Höhe 23cm, silber

Nr. 525 Jochen Mass
Pokal „Dem Sieger AVD Deutschland Pokal Nürburgring 1971“, Jochen Mass auf Formel V, Höhe 33cm

Nr. 526 Jochen Mass
Großer ONS Pokal 1972, Höhe 35cm

Nr. 527 Jochen Mass
Großer ONS Pokal 1973, Höhe 35cm

Nr. 528 Jochen Mass
Pokal für den 3. Platz beim Grand Prix Deutschland Nürburgring 1976, Mass auf McLaren M23, erster wurde sein Teamkollege James Hunt vor Jody Scheckter. Bis kurz vor dem Rennen hatte es geregnet und alle Fahrer außer Mass entschieden sich für den Einsatz von Regenreifen...Nach dem tragischen Unfall von Niki Lauda in der zweiten Runde wurde das Rennen neu gestartet. Mass der beim Rennabbruch in Führung gelegen hatte, überholte nacheinander den fünftplatzierten Nilsson sowie den viertplatzierten Pace. Als Profiteur von einem Dreher Regazzoni´s in der 12. Runde beendete er das Rennen auf dem 3. Platz, historisch hochinteressante Trophäe, 39cm hoch