Automobilia Ladenburg

Marcel Seidel Auktionen

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Nr. 241
1926, Landkarte mit Streckenführung „Internationales Tauern-Rennen 11. Juli 1926“, Herausgeber Salzburger Automobilclub, Maßstab 1:600000, 105x58cm gefaltet; guter Zustand

Nr. 242
1931, offizielles Rennprogramm „III. Internationales Gaisbergrennen für Automobile und Motorräder am 9. August 1931“, mit allen Fahrern, allen Teams, 50 Seiten, handschriftlich zugefügte Ergebnisse; leichte Knitterspuren am Deckblatt, sonst guter Zustand

Nr. 243 Bertone
1973, Bertone-Katalog seiner Entwicklungsmodelle 1966-1973, darunter u.a. Lamborghini Miura, Alfa Romeo Carabo, Lamborghini Urraco, Lancia Stratos Prototipo, Lamborghini Countach, 12x26cm, italienisch, Spiralbindung; guter Zustand

Nr. 244 Georges Cormier
1907, doppelt handsignierte original s/w-Postkarte „Pékin-Paris 14.000 Kilomêtres Le Délfi du Matin Juin Août 1907“ und „Mr. Georges Cormier, vainqueur du Raid sur ca 10 HP de Dion-Bouton munie de pneus Dunlop“ mit Portrait von Cormier, dort unterschrieben mit G. Cormier; Rückseite handschriftlicher französischer Text mit Adresse und Unterschrift, gestempelt Agence Cormier, Postkarte gelaufen, 15x10cm; von 40 gemeldeten Fahrern starteten 5 Fahrer in Peking, nur 2 Fahrer beendeten die Rallye im Abstand von 20 Tagen, Cormier kam nicht ins Ziel; guter Zustand, selten

Nr. 245 Jean Tremoulet
30er Jahre, handsignierte original s/w-Fotopostkarte Portrait Jean Trémoulet, Gewinner des 24 Stunden-Rennens von Le Mans 1938 auf Delahaye 135 CS, handschriftliche französische Widmung mit Unterschrift, 15x10cm; kleine Fehl- und Druckstellen, sonst guter Zustand, selten

Nr. 246 Victor Hémery
1906, handsignierte original s/w-Fotopostkarte „23. Circuit de la Sarthe-Hémery,vainqueur en 1905 au Circuit des Ardennes et a la coupe Vanderbilt sur sa voiture Darracq“, Victor Hémery in seinem Wagen, Gewinner des Ardennenrennens und des Vanderbilt Cups 1905, handschriftliche französische Widmung mit Unterschrift, Postkarte gelaufen, 15x10cm; Abriebstellen, Signatur voll erhalten, dem Alter entsprechend guter Zustand, selten

Nr. 247 Henry Fournier
1908, handsignierte original s/w-Postkarte „Société Paris Automobile – Henry Fournier Manager“, handschriftliche französische Widmung mit Unterschrift, Fournier gewann Paris-Bordeaux und Paris-Berlin 1901, zog sich 1902 vom Motorsport zurück und wurde Autohändler, Postkarte gelaufen, 15x10cm; guter Zustand, selten

Nr. 248 Felice Nazzaro
Um 1907, handsignierte original s/w-Fotopostkarte „Circuit de la Seine-Inférieure 1907 Nazzaro sur voiture Fiat vainqueure du Grand Pris de FA C. F.“, Felice Nazzaro in seinem Wagen, Unterschrift in Höhe des Kühlers, Nazzaro gewann Piombino-Livorno 1901, den GP von Frankreich, das Kaiserpreis-Rennen und die Targa Florio 1907 und die Targa Florio 1913, 15x10cm; guter Zustand, selten

Nr. 249 VOLKSWAGEN
Ca. 1949, Faltprospekt US-Markt Volkswagen Käfer (Brezelkäfer), 4 Seiten englischer Text, guter Zustand, selten

Nr. 250 VEPSA
Ersatzteilekatalog Vespa Gran Sport (GS), 1955-1962, englischer und italienischer Text, mit Gebrauchsspuren

Nr. 251 MAGNETI MARELLI
Verkaufskatalog Magenti Marelli, innen mit Zündkerzen, Zündmagnete, Zündverteiler, etc., mit Gebrauchsspuren

Nr. 252 BOSCH
Motorersatzteilliste Bosch 1949-1950, u.a. für Volkswagen, Mercedes-Benz 300, Porsche 356 Gmünd etc. ca. 220 Seiten, mit Gebrauchsspuren, selten

Nr. 253
1979, Konvolut 5tlg., handsignierte Rennanmeldung/ Nennungen für die „200 Meilen von Nürnberg“ DARM/Div.II Rennen 2 am 24.6.78 von den Fahrern Klaus Niedzwiedz (Startnummer 1), Hans Heyer (Startnummer 3) auf Ford Zakspeed Turbo Capri, Jochen Dauer (Startnummer 2) auf Ford Zakspeed Turbo Capri, alle für Zakspeed Rennsport Team startend; Mario Ketterer (Startnummer 12) auf Ford Escort II für Immo Klein Racing und Herbert Lingmann (Startnummer 14) auf Alfa Romeo Alfetta GTV Turbo für Alfa-Isert; mit allen Fahrerlizenznummern (!), teilweise mit umfangreichen Fahrzeugdaten (Fahrgest.Nr, Gewicht, Hubraum/DIN-PS, Reifen), Rückseite von allen Fahrern und teilweise Teamchefs unterschrieben; sowie 4 x „Verzichterklärung des Fahrzeugeigentümers“, unterschrieben von den jeweiligen Teamchefs; alle guter Zustand

Nr. 254 HORCH
1938, Ersatzteilekatalog Horch 8, Type 853A, Ausgabe Oktober 1938, leichte Gebrauchsspuren, ansonsten guter Zust.

Nr. 255 AUTO UNION / HORCH
Technische Daten für Auto Union/Horch Baumuster 303 bis 951A., guter Zust.

Nr. 256 AUDI
1984, Betriebsanleitung und Serviceplan Audi Quattro Sport (Ur-Quattro), Ausgabe Juli 1984, (Drucknr. 000.5683.11.00), guter Zustand, selten

Nr. 257 BMW
1987, Zusatzbetriebsanleitung für BMW M3, mehrsprachig, guter Zust.

Nr. 258
Zeitschrift "Les Grandes Épreuves Automobiles en 1933…", mit zahlreich bebilderten Rennberichten, 44 Seiten, herausgegeben von Pneu Englebert, guter Zustand

Nr. 259 Zeitschrift Motor
Gustav Braunbeck, gebundene Ausgabe 1926, 1. Halbjahr, inklusive Inhaltsverzeichnis und Deckblätter, im original Ledereinband, guter Zustand

Nr. 260 Zeitschrift Motor
Gustav Braunbeck, gebundene Ausgabe 1926, 2. Halbjahr, inklusive Inhaltsverzeichnis und Deckblätter, im original Ledereinband, guter Zustand

Nr. 261 Zeitschrift Motor
Gustav Braunbeck, Ausgabe 1927, 1. Halbjahr, Hefte lose im original Ledereinband eingelegt, guter Zustand

Nr. 262 Zeitschrift Motor
Gustav Braunbeck, Ausgabe 1927, 1. Halbjahr, Hefte lose im original Ledereinband eingelegt, guter Zustand

Nr. 263 Zeitschrift La France Automobile
1902, gebundener Jahrgang, vollständig inkl. Deckblätter, dem Alter entsprechend sehr guter Zustand

Nr. 264 Zeitschrift Motor
Gustav Braunbeck, Jahrgang 1914, vollständig gebunden, inkl. Deckblätter, guter Zustand

Nr. 265 Scheel
1978, zwei Profi Rennsitze 302L, mit schwer entflammbaren Sitzbezug, nur für Wettbewerbsfahrzeuge (Porsche, BMW etc…), mit leichten Gebrauchsspuren, selten

Nr. 266 BMW/Recaro
Asymetrischer BMW M1 Procar Rennsitz, sehr selten, guter Originalzustand

Nr. 267 Scheel/Alpina
Rennsportsitz aus Alpina Rennsportwagen, Typ 302N (Nomex), schwer entflammbar, unter anderem für BMW 2002, race used, guter Originalzustand

Nr. 268 Kugelfischer
6 Bosch Einspritzdüsen DLO-20D, Neuteile, geprüft, seit Jahren nicht mehr lieferbar, für BMW 2002 tii, 2002 Turbo, M1 (E26), Alpina A4, Ford Capri (Einzeldrossel), Porsche mit Einzeldrossel oder Flachschieber

Nr. 269 Kugelfischer
4 Bosch Einspritzdüsen DLO-20D, Neuteile, geprüft, seit Jahren nicht mehr lieferbar, für BMW 2002 tii, 2002 Turbo, M1 (E26), Alpina A4, Ford Capri (Einzeldrossel), Porsche mit Einzeldrossel oder Flachschieber

Nr. 270 Kugelfischer
Pumpenkopf, 1x 8,5 mm (4 Zylinder) ohne Einspritzdüsen, für BMW Turbo Renntmotoren (E21 320i Turbo), guter Zustand, NOS

Nr. 271 Kugelfischer
2x Pumpenkopf, 10 mm (4 Zylinder), für BMW Turbo Rennmotoren (Formel 1), NOS, guter Zustand

Nr. 272 BMW Alpina ASS
original Rennsport Schalensitz aus BMW Alpina CSL, 303N, race used, mit Gebrauchsspuren, schöne Patina, selten

Nr. 273 BMW MOTORSPORT
ZF S5-18/3 Getriebe für Schnitzer, Alpina und BMW Motorsport CSL, homologiert für 02,e9 und e21, Übersetzung 1.Gang 2,3; 2.Gang 1,8; 3.Gang 1,36; 4.Gang 1,14; 5. Gang 1,0; R-Gang 2,82, guter Zustand

Nr. 274 BMW Alpina
Getriebe ALPINA CSL ZF S5-18/3 Getriebe, homologiert für 02, e9 und e21, Übersetzung 1.Gang 3,85; 2.Gang 2,4; 3.Gang 1,76; 4.Gang 1,26; 5. Gang 1,0; R-Gang 3,67, guter Zustand

Nr. 275 Kugelfischer BMW
Pumpenhalter für 3,0 CSL Schnitzer Motor, stabilerer Nachbau, da Originalteil häufig gebrochen

Nr. 276 BMW Schnitzer
1 x Schnitzer Rennsport Flachschieber für BMW 3,0 CSL, guter Zustand

Nr. 277 BMW Alpina
Sperrdifferential, Übersetzung 3,45 und 40 % Sperre, für BMW 3.0 CSL Alpina, guter Zustand

Nr. 278 BMW Heidegger
Heidegger Ventildeckel für alle BMW M10 Motoren, guter, gebrauchter Zustand

Nr. 279 BMW Pipo
Rennsport Zylinderkopf für Gruppe A und Gruppe 2 (BMW M30), 3,5 Liter Zylinderkopf mit Halbkugelbrennraum, goßen Ventilen, bearbeitete Kanäle, 6 x Kolben, 12 x Kipphebel, 1 x asymmetrische Nockenwelle (336/328°) und 12 x verstärkte Ventilfedern (Die Fa. Pipo hat unter anderem Zylinderköpfe für die Fa. Schnitzer bearbeitet), guter, gebrauchter Zustand

Nr. 280 BMW Alpina
neu aufgebauter Motor nach Vorbild Alpina A4, Leistung ca. 150 PS, für alle 02 und E21, sehr guter Zustand, (bis auf Düsen vollständig / sind in Lot 269 enthalten)

Nr. 281 AFM Küchen
Konvolut Konstruktionszeichnungen für den AFM Küchen V8 Rennsportmotor, darunter auch eine original Bleistiftzeichnung sowie Blaupausen und Kopien, insgesamt 155 Pläne, vollständiges Antriebsaggregat mit Einzelteilen. Ab dem Spätjahr 1948 entwarf der Ingenieur Richard Küchen einen Leichtmetall-V8-Motor mit Doppelnockenwelle lediglich 4 Typen dieses Motors wurden gebaut.), Hans Stuck hatte 1950 seinen eigenen AFM 50-4 Rennwagen der ohne Motor geordert wurde mit dem AFM Küchen Motor ausgestattet. Sehr seltene Unterlagen

Nr. 282 SCINTILLA / BUGATTI
1 paar Winker Hersteller Scintilla, für Bugatti Typ 57, guter Zust.

Nr. 283
Programmheft XIV. Großer Preis von Deutschland um die Automobil-Weltmeisterschaft Nürburgring 29.Juli.1951,

Nr. 284 PEGASO
1951, Ersatzteilkatalog Nr.262 Pegaso-Diesel, 128 Seiten spanischer Text, leichte Gebrauchsspuren am Umschlag, ansonsten guter Zustand.

Nr. 285 GP ARGENTINA
1953, Programmheft GP Buenos Aires Argentina, innen mit kleineren Einrissen, sowie kleinen Fehlstellen, (jedoch alles lesbar), mit Gebrauchsspuren

Nr. 286 Gardner-Serpollet
1903, Verkaufskatalog "Automobiles Gardner-Serpollet", zahlreich bebildert, darunter Bericht über den Coupe Rothschild 1903, Rekordfahrten in Nizza, Modellprogramm inkl. Typ Simplex, 40 Seiten, mit Gebrauchsspuren, leicht verschmutzt, extrem selten

Nr. 287 Porsche
50er Jahre, Betriebsanleitung Porsche 356, 36 Seiten, deutsch; Knickspuren, kleiner Einriss, sonst guter Zustand, selten

Nr. 288 BMW
1958, Verkaufsbroschüre BMW 502 Limousine 2,6/3,2 Liter, 503 3,2 Cabriolet/Coupé, 507 3,2 Touring Sport, 34 Seiten, deutsch, Spiralbindung, aufwändiges Design; Datumsstempel Vorderseite, guter Zustand