original s/w Aufnahme, Jacques Swaters und Leon Sventorghetski "Leon Sven", 1954, handsigniert mit Widmung Leon Sven, 24x18cm

original s/w Aufnahme (FF Galeria), Jacques Swaters auf Ferrari 500 F2, Avus 1953, 18x24cm

original s/w Aufnahme, John Surtees, Mauro Forghieri und Giulio Borsari bei Testfahrten in Modena 1965, 24x18cm

handsignierte s/w Aufnahme, Jonathan Williams, 28x21cm

handsignierte s/w Aufnahme, Lorenzo Bandini, Boxengasse 1000km Nürburgring 1966, 10,5x15cm

original s/w Aufnahme, Castellotti and Fangio auf Ferrari D50, Grand Prix Reims 1956, 18x24cm

original Porträtfoto, Ludovico Scarfiotti, Boxengasse Le Mans wohl 1965, 24x18cm

original s/w Aufnahme, Ludovico Scarfiotti am Steuer des Ferrari 312 F1, Grand Prix Monza 1968, 24x18cm

original s/w Aufnahme, Ludovico Scarfiotti auf Ferrari 246 Tasman, Grand Prix Deutschland 1966, 12x17cm

original s/w Aufnahme, Luigi Musso im Cockpit des Ferrari D50, 24x18cm

original s/w Aufnahme, Luigi Villoresi auf Ferrari 125 GPC, Grand Prix Schweiz 1949, wunderschönes Foto, 18x24cm

handsignierte original s/w Aufnahme, Mario Andretti auf Ferrari 312 B2, Grand Prix Deutschland 1971, 18x24cm

original s/w Aufnahme, Maurice Trintignant auf Ferrari 750 Monza Spyder Scaglietti (#0570M), GP Supercortemaggiore 1955, 18x24cm

handsignierte original Werkspostkarte mit Widmung Michael Parkes, datiert 1966, rückseitig bezeichnet, 14x9,5cm

original s/w Aufnahme, Mike Parkes auf Ferrari 312 F1, SIlverstone "International Daily Express Trophy Race", 1967, 18x24cm

original s/w Aufnahme, Nino Farina auf Ferrari 625 F1, Grand Prix Monaco 1955, 16x22cm

handsignierte original s/w Aufnahme, Nino Vaccarella Targa Florio 1970, Giunti steigt gerade in den Ferrari 512S (#1004) ein, 18x24cm

1980, original s/w Aufnahme Cockpit Ferrari 312T5, Rennwagen von Gilles Villeneuve, Rückseite datiert 04.März.1980. 16,5x21,5cm.

1978, original s/w Aufnahme Ferrari 312 T3 (#032). Rennwagen von Carlos Reutmann, Sieger des Long Beach Grand Prix 1978. Rückseite gestempelt „Fritz Schimke“ / „Camera Press Ltd.“ und beklebt 20,3x25,3 cm.

1970, original s/w Aufnahme Ferrari 312B, Rennwagen von Ignazio Giunti beim Grand Prix von Belgien 1970. Rückseite gestempelt „Erich Kaszay“ und datiert 1970 13x18 cm.

1970, original s/w Aufnahme Ferrari 312B mit der Nr 26, Rennwagen von Clay Regazzioni beim Grand Prix der Niederlande 1970. Rückseite gestempelt „Ing. Alois H. Rottensteiner“ 18,2x 24cm.

1972, original s/w Aufnahme vom Grand Prix Belgien 1972, mit dem Ferrari 312B von Clay Regazzione (Nr. 30) vor seinem Unfall, gefolgt von einem weiteren Ferrari 312B, gefahren von Jacky Ickx (Nr.29). Im Hintergrund ist Francois Cevert in einem Tyrell 002 (Nr. 8) zu sehen, welcher das Rennen als 2.... mehr

1972, original s/w Aufnahme Ferrari 312B2 von Jacky Ickx, gefolgt von Clay Regazzoni beim Grand Prix Italien 1972. Rückseite gestempelt „Ulrich Schwab“ 23x17 cm.

1977, original s/w Aufnahme Ferrari 312T2, Rennwagen von Nicki Lauda beim Grand Prix Monaco 1977, bei welchem er den 2. Platz belegte. Rückseite gestempelt „Kurt Molzer“ 18x24 cm

1970, original s/w Aufnahme Ferrari 312B, Rennwagen von Jacky Ickx (Nr. 10), gefolgt von Jacky Branham in seinem Brabham Bt33 (Nr 23.), welcher das Rennen als 3. beendete. Rückseite gestempelt Ing. Alois H. Rottensteiner 18x24 cm

1975, original s/w Aufnahme Ferrari 312T, Rennwagen von Clay Regazzoni beim Grand Prix Österreich 1975. Rückseite gestempelt „Ing. Alois H. Rottensteiner“ 18x24 cm

1967, original s/w Aufnahme Ferrari 330P4 Berlinetta (#0858), beim Rennen von Le Mans am 11.06.1967 auf dem Circuit de la Sarthe, gefahren von Ludovico Scarfiotti und Mike Parkes. Der Wagen beendete das rennen auf dem 2. Platz. Rückseite gestempelt: „A. H. Rottenstein“ 12,5x18 cm.

1970, original s/w Aufnahme Ferrari 512S Spyder (#1042), beim 1000-Km Rennen am Nürburgring 1970, gefahren von John Surtees und Nino Vaccavella, welcher das Rennen als 3. beendete. Rückseite gestempelt „Ing. Alois H. Rottensteiner“ 18x24 cm.

1968, original s/w Aufnahme Ferrari 330P3/P4/412P (#0854) beim 200 Meilen von Nürnberg am Norisring. Gefahren von David Piper, welcher das Rennen gewann. Rückseite datiert auf 1968 und gestempelt „A. H. Rottensteiner“ 18x24 cm.

1971, original s/w Aufnahme Ferrari 512M (#1020) 24h Le Mans 1971, Sam Posey und Tony Adamowicz, Rückseite gestempelt „ Ing. Alois H. Rottensteiner“ 18x24 cm.

1970, original s/w Aufnahme beim 24h Rennen von Le Mans 1970. Ferrari 512S (#1032) (Nr. 16) gefahren von Corrado Manfredini und Giampiero Moretti. Gefolgt von einem Porsche 908/02 (Nr. 27) gefahren von Rudi Lins und Helmut Marko, welche das Rennen auf dem 3. Platz abschlossen.Rückseite beschriftet... mehr

1970, original s/w Aufnahme beim 24h rennen von Le Mans 1970, Ferrari 512S Spyder (#1018). Gefahren von georg Loos und Helmut Kelleners. Rückseite beschriftet und gestempelt „Ing. Alois H. Rottensteiner 18x24 cm.

1969, original s/w Aufnahme beim 24h Rennen von Le Mans 1969, Ferrari 312P Spyder (#0870) gefahren von Pedro Rodriguez und David Piper. Rückseite gestempelt „A. H. Rottenstein“ 18x24 cm

1975, original s/w Aufnahme Niki Lauda und Clay Regazzoni, bei der Präsentation des Ferrari 312T, 1975 in Fiorano. Rückseite gestempelt „Erich Kaszay“ und beschriftet 18x24 cm

1975, original s/w Aufnahme, Niki Lauda sitzt auf dem so eben präsentierten Ferrari 312T2. Rückseite gestempelt „Erich Kaszay“ und beschriftet 24x18 cm

Original s/w Aufnahme Niki Lauda im Ferrari 312T2.Rückseite beschriftet 16,5x21,5cm

1976, Konvolut aus vier original s/w Aufnahmen, der Niki Lauda Show: „Niki präsentiert die heissesten PS“ vom 09.-12.12.1976 in Wien, auf welcher auch der Ferrari 312T2 ausgestellt wurde. Rückseite gestempelt „Kurt Molzer“. 25,5x20,5 cm / 2x 21,5x17 cm / 20,5x25,5 cm

Original s/w Aufnahme Niki Lauda und Clay Regazzoni mit einem Ferrari 312T2. Rückseite beschriftet „Foto Zwickl“. 16,5x22 cm.

1976, original s/w Aufnahme von Niki Lauda in einem Ferrari 312T2 im Hintergrund Clay Regazzoni in einem weiteren Ferrari 312T2. Rückseite gestempelt „Foto Kräling“ und beschriftet. 12,5x18 cm.

1975, original s/w Aufnahme, Niki Lauda und Herbert v. Karajan vor einem Ferrari 312T auf der Niki Lauda Show 1975 in Salzburg. Rückseite beklebt. 12,5x18cm.

1994, Konvolut aus 21 Farbaufnahmen von Niki Lauda bei der Präsention des Ferrari 456GT 1994 in Österreich beim Ferrari Importeur DENZEL. Rückseite datiert auf den 17.Feb.1994 und gestempelt „Gerhard DEUTSCH“ 15x22 cm

1976, original s/w Aufnahme Niki Lauda bei der Präsentation des Ferraris 312T2 in Italien. Rückseite beschriftet und gestempelt „Kristian Bissuti“ 16x22 cm.

Zwei original s/w Aufnahmen von Niki Lauda mit seinem Ferrari 365 GT4 2+2 (Bj. 1973) (#17517) Firmenwagen, welchen er von Enzo Ferrari nach seiner Vertragsunterschrift erhielt. Dieser wurde 2022 für 207 000€ versteigert. Rückseite gestempelt „A. H. Rottensteiner“.18x24 cm / 24x 18cm.

1969, original s/w Aufnahme beim 1000-Km Monza Rennen 1996. An erster Stelle der Ferrari 312P Spyder (#0868) (Nr.2), gefahren von Peter Schetty / Pedro Rodriguez, gefolgt von einem weiteren Ferrari 312P Spyder (#0870) (Nr.1), gefahren von Mario Andretti / Chris Amon. An dritter Stelle folgt der... mehr

1969, original s/w Aufnahme von Peter Schetty in einem Ferrari 212E Montagna (#0862) beim Alpen-Bergpreis Rossfeld. Mit diesem gewann er alle Rennen der Klasse und wurde Europa Bergmeister. Rückseite gestempelt Ing. Alois. H. Rottensteiner. 18x24 cm, schöne Aufnahme.

Original s/w Aufnahme, Niki Lauda und James Hunt und Mario Andretti, stehen mit 3 weiteren Personen vor einem Flugzeug. Rückseite beklebt und beschriftet „Foto Zwickl“. Auf dem Foto wurde an drei Stellen etwas eingezeichnet 16,5x21,5 cm

1976, original s/w Aufnahme zwei Kinder vor Niki Laudas Ferrari 312T2. Bei Der „Niki Lauda Show“ in Wien. Das Mädchen trägt Regazzonis Rennhelm. Schöne Aufnahme. Rückseite gestempelt „Kurt Molzer“ und beschriftet 20,5x25,5 cm.

1980, original s/w Aufnahme, Ferrari 312T5 von Gilles Villeneuve (Nr.2), Monaco 1980. Der Wagen ist auf Transporträdern und der Frontspoiler ist demontiert, seltene Aufnahme. Rückseite beschriftet 12,5x18 cm.